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北海道第二大都市旭川市，為了整合周邊自然環境，構築融合自然美景協調的景致，致力進行都市計劃。
JR旭川車站伴隨車站周邊開發事業，於2010年10月完成鐵道高架化，改頭換面新開站。車站內部空間全部使用北海道生產的木材，矗立在月台的支柱宛如樹木的般枝椏般，向左右伸展，構成寬闊清爽的空間。可遠眺忠別川及大雪山連峰，是座罕見的車站。預定於今年秋季完全峻工。
以前，要搭乘開往美瑛富良野的列車時，需穿過冗長的走廊，爬上樓梯後才抵達。伴隨著新車站的啟用，月台不但變近了，而且也設置了手扶梯，即使拉著大行李箱也可輕鬆前往!
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北海道第二大都市旭川市，為了整合周邊自然環境，構築融合自然美景協調的景致，致力進行都市計劃。JR旭川車站伴隨車站周邊開發事業，於2010年10月完成鐵道高架化，改頭換面新開站。車站內部空間全部使用北海道生產的木材，矗立在月台的支柱宛如樹木的般枝椏般，向左右伸展，構成寬闊清爽的空間。可遠眺忠別川及大雪山連峰，是座罕見的車站。預定於今年秋季完全峻工。
以前，要搭乘開往美瑛富良野的列車時，需穿過冗長的走廊，爬上樓梯後才抵達。伴隨著新車站的啟用，月台不但變近了，而且也設置了手扶梯，即使拉著大行李箱也可輕鬆前往!
