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由廢棄舊鐵道改建的台東舊鐵道路廊全長6公里，是台東火車站舊站自民國90年6月1日正式廢站後，經縣府爭取中央補助，將舊火車站到卑南大圳之間的舊鐵道鋪設木棧道，成為台東市民重要的休閒散步空間，可以從舊火車站走到新站，一直往卑南方向延伸而去。
由於散步沿線住戶與商家建築均背向路廊，致使路廊沿線景致參差而紛亂，於是有了「向後看齊──台東市舊鐵道路廊周邊建築轉體計畫」，由台東縣政府向中央申請補助改善，委託財團法人台灣大學建築與城鄉發展基金會執行，以鼓勵鐵道沿線居民轉身面對鐵道，以自主參與的方式改造家園外觀，期間透過環境形塑課程與公共議題討論，讓鐵道居民得以表達意見、親身參與公共環境型塑。
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Clik here to view. 透過開設與在地環境型塑的有關課程，鼓勵鐵道沿線居民在公共性的討論平台機制裡，以自主參與的方式，型塑自己的居住環境，尋找地方新的認同感。當中最可貴的是社區居民及在地學校的共同努力，尤其是在木棧道略具雛型時，即可看見民眾自行出錢出力，大家呼朋引伴的相偕整理、照顧，將鐵道兩側除草、整地，遍植軟枝黃蟬、日日春、馬櫻丹及金露等，每天更早晚清潔灑掃，整理成一條美麗的散步道。
由社區居民共同創造的路廊社區花園，不同路段各具獨特景觀風貎，是騎自行車運動、散步慢跑和修閒活動的好去處，尤其是位於鐵花路旁的台東鐵路舊站日式建築，由於扶疏林蔭圍繞，伴隨無數台東市民進出城鄉的記憶，連接舊火車站前廣場和倉庫，默默訴說著台東發展過程的種種風情，更使得台東鐵道藝廊充滿濃濃的人文氣息，置身其間令人格外感動。
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由廢棄舊鐵道改建的台東舊鐵道路廊全長6公里，是台東火車站舊站自民國90年6月1日正式廢站後，經縣府爭取中央補助，將舊火車站到卑南大圳之間的舊鐵道鋪設木棧道，成為台東市民重要的休閒散步空間，可以從舊火車站走到新站，一直往卑南方向延伸而去。 由於散步沿線住戶與商家建築均背向路廊，致使路廊沿線景致參差而紛亂，於是有了「向後看齊──台東市舊鐵道路廊周邊建築轉體計畫」，由台東縣政府向中央申請補助改善，委託財團法人台灣大學建築與城鄉發展基金會執行，以鼓勵鐵道沿線居民轉身面對鐵道，以自主參與的方式改造家園外觀，期間透過環境形塑課程與公共議題討論，讓鐵道居民得以表達意見、親身參與公共環境型塑。
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透過開設與在地環境型塑的有關課程，鼓勵鐵道沿線居民在公共性的討論平台機制裡，以自主參與的方式，型塑自己的居住環境，尋找地方新的認同感。當中最可貴的是社區居民及在地學校的共同努力，尤其是在木棧道略具雛型時，即可看見民眾自行出錢出力，大家呼朋引伴的相偕整理、照顧，將鐵道兩側除草、整地，遍植軟枝黃蟬、日日春、馬櫻丹及金露等，每天更早晚清潔灑掃，整理成一條美麗的散步道。 由社區居民共同創造的路廊社區花園，不同路段各具獨特景觀風貎，是騎自行車運動、散步慢跑和修閒活動的好去處，尤其是位於鐵花路旁的台東鐵路舊站日式建築，由於扶疏林蔭圍繞，伴隨無數台東市民進出城鄉的記憶，連接舊火車站前廣場和倉庫，默默訴說著台東發展過程的種種風情，更使得台東鐵道藝廊充滿濃濃的人文氣息，置身其間令人格外感動。
